Duesenberg Model A

Duesenberg Model A [1]
Duesenberg Model A Rubay Touring Car de 1923
Marque	Duesenberg
Années de production	1921 - 1926
Production	650 exemplaire(s)
Classe	Voiture de luxe
Usine(s) d’assemblage	Indianapolis - Indiana
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres en ligne
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	4 300 cm3
Puissance maximale	88 ch (66 kW)
Couple maximal	230 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Mécanique à 3 rapports couplé à un embrayage monodisque [1]
Masse et performances
Masse à vide	1 588 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Tourisme
Suspensions	Essieu rigide sur lames semi-elliptiques avec absorbeur de chocs (avant et arrière)[1]
Freins	Hydrauliques sur tambour a ailettes de 406mm (avant et arrière)[1]
Dimensions
Empattement	3 400 mm
Voies AV/AR	1 400 mm  / 1 400 mm
Chronologie des modèles
Duesenberg J Duesenberg X
modifier

La Duesenberg Model A (aussi connue sous le nom de Duesenberg Straight Eight en anglais ou Duesenberg 8 En Ligne en français) est une voiture de luxe des années 1920 du constructeur américain Duesenberg.

La Duesenberg Model A était la première voiture produite avec un système de freinage hydraulique. Elle était également la première voiture produite aux États-Unis avec un moteur 8 cylindres en ligne. Elle était produite a Indianapolis dans l'Indiana entre 1921 et 1926 à l'usine Duesenberg Automobiles and Motors Company, qui fut renommée Duesenberg Motor Company en 1925.